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Message  gats le Mar 19 Juil 2011 - 11:59

bonjour a tous je me présente sylvain 25ans venant de la meuse et heureu possésseur d'un BL, le virus me vient de mon frère qui a eu l'idée de me faire piloter son BL et le lendemain je commandais le mien tellement j'ai aimer sa stabilité,son look,sa qualité,son fun... je vais avoir quelques question a poser a ceux qui ont équiper leurs BL d'un fuselage d'airwolf en léxan;ou trouver ca car sur ebay je n'en trouve pas je voudrais le meme que le membre "totoff" car je trouve sa réplique d'airwolf vraiment superbe! voila a bientot les pilotes j'espere que vous pourrait m'aider a trouver mon bonheur pour le fuselage

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Message  christ le Mar 19 Juil 2011 - 12:28

Salut
Bienvenue parmis nous.
A savoir que totof,se l'ais fabriqué,il y a 1 sujet personnalisation ici:
http://www.biglama.net/t201-projet-airwolf
a+

christ
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Message  sar47 le Mar 19 Juil 2011 - 12:29

Bonjour et bienvenue gats, enfin un plus jeune que moi, ça fait plaisir ! lol!

Pour ton fuso en voilà déjà un :

http://www.tprmodelisme.com/pieces-pour-skytaxiskywolf-c-32_95_150.html

Un peu cher c'est vrai, mais je n'ai cherché que 10 secondes ; je pense que si tu tapes une référence plus précise (genre "skywolf fuselage" ou "skywolf rumpf" au lieu de "airwolf pour big lama") tu trouveras mieux.

On attend avec impatience le récit de ton montage !

sar47
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Message  totoffr28 le Mar 19 Juil 2011 - 14:13

Salut et bienvenue,tiens mon fuse en lexan je l'ai acheté ici,il est cher et en 2 parties dans le sens de la longueur,faudra grignoter de chaque coté de ces demis fuses pour faire quelque chose de présentable et à faire le train rentrant.
Mais tu serais pas chinois un peu pour copier Laughing

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Message  Papydenis le Mar 19 Juil 2011 - 17:12

Bien la bienvenue au p'tit nouveau, et que le Grand BL te soit clément, et te permette de longs vols sans (trop de) crashes ! Wink Wink Wink

Cordialement,

Denis

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Message  Invité le Mar 19 Juil 2011 - 17:26

Bienvenue au gars Gats . Laughing
Je sais elle est un peu facile ; je compte sur d'autres qui ont plus d'humour que moi pour te souhaiter la bienvenue avec originalité .
Commencer avec un BL et penser à le personnaliser d'emblée c'est un début qui nous plait . On va suivre ton boulot ........ bons vols (ou mauvais) en fuse d'origine pour le casser le plus vite possible histoire d'avoir un prétexte pour le changer en Skywolf . Smile

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Message  gats le Mar 19 Juil 2011 - 23:43

merci a tous pour votre accueil et vos conseils pour le fuselage airwolf,je vais le commander au meme endroit que totoff je pense(d'ailleurs je suis d'origine italienne pas chinoise lol! ,mais pour le train rentrant on verra plus tard je pense mettre 3 belles roulette dessus en attentant,si vous connaissez des sites ou je peux trouver ca je suis preneur,encore merci a vous a bientot

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Message  nozor le Mer 20 Juil 2011 - 0:37

Zut, ce sacripant d'Antioch l'a faite avant moi... Mais bienvenue, gars Gats ! lol!
Un BL, un fuse Airwolf...voilà un Gats qui a du goût ! Bons vols a toi, éclate toi sans trop l'éclater Wink

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Message  gats le Mer 20 Juil 2011 - 1:34

sinon j'ai trouver ca c'est good pour BL??? http://cgi.ebay.fr/Airwolf-Rumpf-fur-330er-RC-Hubschrauber-/260818909236?pt=RC_Modellbau&hash=item3cba04b834

car ceu que je vois avec fuselage airwolf ce sont des fuselages 450,mais que signifie le 450? taille du rotor?

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Message  nozor le Mer 20 Juil 2011 - 1:48

La taille du rotor d'un 450 est de 70cm Wink

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Message  Invité le Mer 20 Juil 2011 - 9:38

La classification des tailles se fait ainsi : prendre la distance entre l'axe du rotor et celui de l'anticouple , en mm naturellement .

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Message  gats le Mer 20 Juil 2011 - 11:09

dans ce cas avec une telle mesure il faut un fuselage 330 non?

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Message  sar47 le Mer 20 Juil 2011 - 20:47

Environ, comme la mécanique du BL ne comporte pas de rotor d'anticouple, c'est moins galère à adapter

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Message  gats le Mer 20 Juil 2011 - 22:08

j'hésite entre 330 et 400/450

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Message  sar47 le Mer 20 Juil 2011 - 22:54

Oublie les 400/450, ça sera beaucoup trop lourd, c'est destiné à des CP ; non seulement c'est aussi cher qu'un BL mais en plus il ne décollera jamais !

Ve plutôt jeter un coup d'oeil par là :

http://www.biglama.net/t884-inventaire-des-fuselages-450mm-pour-big-lama

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Message  gats le Jeu 21 Juil 2011 - 3:25

j'ai déja regarder et pour trouver un fuselage adaptable pil poil c la vraie galère

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Message  nozor le Jeu 21 Juil 2011 - 7:33

Le pile poil enlève le plaisir de la prise de tête que l'on ne regrette finalement pas une fois le premier décollage venu... Wink

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Message  Rollingsaone le Jeu 21 Juil 2011 - 9:42

Que c est beau Nozor ce que tu viens de dire ....aurais tu résumé l esprit "modéliste" en quelque mots ???
Mais je suis un Nain poli de première ...je n ai même pas souhaité la bienvenue a Gats
alors BIEN VENU GATS Very Happy cheers Very Happy cheers
De mon coté je me suis amusé a adapter 2 fuselages "Art Tech" sur la mécanique du Big Lama et ça se fait sans trop de pb et cherry sur le gâteau c est que ça vole tres bien Exclamation Exclamation Exclamation car "art tech" d origine ...ben c est plus proche de la bouse "volante" que de l hélico lol! lol! lol!


Bonnes Bidouilles et Bons vols parmi nous
Razz Fred Razz

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Message  gats le Jeu 21 Juil 2011 - 13:10

les trains d'attérissage sur fuselage de bell 222 étaient fournis avec?car jen cherche g commander un fuselage 330
http://cgi.ebay.fr/Airwolf-Rumpf-fur-330er-RC-Hubschrauber-/260818909236?pt=RC_Modellbau&hash=item3cba04b834

ce fuselage a les meme dimensions que celui d'origine normalement,si il ne convient pa je commanderai le meme que totoff, maintenant faut que je trouve les roullette pour pouvoir poser la bete,une fois tout acheter je vous ferez un beau reportage sur tout ca

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Message  Papydenis le Jeu 21 Juil 2011 - 13:58

Juste pour mémoire : sur le BL, la distance entre le rotor principal et l'AC : 270mm, c'est donc un hélico de la classe 270, il n'y a qu'à chercher un fuselage qui correspond. Google est ton ami...

Cordialement,

Denis

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Message  sar47 le Jeu 21 Juil 2011 - 14:15

gats a écrit:les trains d'attérissage sur fuselage de bell 222 étaient fournis avec?car jen cherche g commander un fuselage 330

Sur celui-là ça m'étonnerait, ça ressemble beaucoup à un fuselage en Lexan, soit deux demi-coquilles à peindre... tu te serais moins pris la tête avec le skywolf ou le art-tech...
scratch

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Message  Rollingsaone le Jeu 21 Juil 2011 - 14:37

Bon je viens mettre mon petit grain de sel ...
Effectivement le "art tech" se prête très bien a cette modification!!! C est sur, il y a quand même un peut de boulot a faire ...
Pour ce qui est des roulettes ,elles sont vendues séparément vu que se sont des pièces fragiles et qu elle ont tendance a casser facilement en cas d atterrissage un peut trop dur...
Voici la vidéo de mon montage ...
http://www.dailymotion.com/video/xjpaoo_bell230-une-belle-aventure-0001_creation
Il manque toute la partie vidage de la cabine ...
je m explique d origine la mécanique "art tech" est coincée dans de la frigolite qui simule l aménagement de la cabine (du moins en partie) donc si tu veux y loger une méca de BL ... y a du ménage a faire Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes . Il faut aussi revoir les fixations des roulettes arrière car le montage d origine devient totalement inutilisable(ça c est dans la vidéo) Après pour le reste si tu as des questions ,je suis a ta disposition Wink
Voilas j espère que ces premières indications vont pouvoir t aider ...
Bonne bidouille et bon vol
tongue Fred tongue


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Message  gats le Jeu 21 Juil 2011 - 14:38

la taille donée sur tous les sites de fuselages pour big lama est 330,la mesure étant prise de larriere du rotor jusqu'a larriere de l'hélico la mesure est donc de 330mm tout pile je me suis basé la dessus on véra bien,le fuselage airwolf mesure 53,5cm comme celui d'origine selon ce qu'il donne sur le site
http://www.high-torque.biz/table-of-helicopter-models-and-sizes-614-p.asp

http://docu-and-info.de/docustart/index.php?title=AirwolfBau




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Message  nozor le Jeu 21 Juil 2011 - 18:21

Papydenis a écrit:Google est ton ami...

J'en connais un qui se finance une belle petite retraite grâce à la publicité mensongère ! lol!

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Message  Papydenis le Jeu 21 Juil 2011 - 19:22

gats a écrit:la taille donée sur tous les sites de fuselages pour big lama est 330,la mesure étant prise de larriere du rotor jusqu'a larriere de l'hélico la mesure est donc de 330mm tout pile je me suis basé la dessus on véra bien,le fuselage airwolf mesure 53,5cm comme celui d'origine selon ce qu'il donne sur le site
http://www.high-torque.biz/table-of-helicopter-models-and-sizes-614-p.asp

http://docu-and-info.de/docustart/index.php?title=AirwolfBau




Pas d'accord avec eux... il n'y a qu'à prendre une règle pour mesurer, on arrive bien à 270. 330 c'est une approximation pas très précise. De toute façon, cela n'a pas grande importance, du moment où on arrive à adapter le fuselage de son choix.
A l'occasion, je chercherai le lien du site qui donne les meilleures approximations.

Denis

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