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Message  m@nu73 le Mar 29 Oct 2013 - 20:08

Bonsoir à tous,
Je suis très heureux de faire parti de cette petite famille de l'hélico ! je vis en savoie, en maurienne plus précisemment et ça fait 25 ans que je pratique le modélisme ( voitures beaucoup et un peu de bateau) le tout en électrique. Depuis 2 ans je pratique l'aéro avec déjà 3 hélicos allant de birotor , pas fixe, depuis 1 an un pas variable ( 4F200 LM) et enfin un T rex 450 FBL commandé ce jour.
à très bientôt car j'ai le projet d'habiller mon Trex en AS 350 maquettisé et j'aurai besoin de conseils et infos je pense....
voilà.
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Message  fdl cendre le Mar 29 Oct 2013 - 20:30

Bonjour et bienvenu cheers 

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Message  yeti le Mar 29 Oct 2013 - 20:42

Bienvenu au BLFC.

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Re: Et un de plus !

Message  christ le Mar 29 Oct 2013 - 20:54

Salut et bienvenue.
C'est bien de maquétisè le 450 Very Happy je suis pas loin de chez toi,01 pres de genéve.
a plus

christ
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Re: Et un de plus !

Message  Papydenis le Mar 29 Oct 2013 - 22:26

Bonjour et bienvenu, apparemment tu as le même projet que moi à peu près. Moi, ça ne fait qu'un an et demi que c'est en cours... Embarassed Embarassed Embarassed 

Denis

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Re: Et un de plus !

Message  m@nu73 le Mar 29 Oct 2013 - 22:42

Salut à tous ! et merci pour votre acceuil..
Papydenis : dans "notre projet en commun" sais où je peux trouver des rétroviseurs , antennes essui glaces....
merci

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Message  Papydenis le Mar 29 Oct 2013 - 22:55

Je crois franchement que le mieux, c'est de les fabriquer soi-même ! Ça ne doit pas être très difficile quand même. Et puis c'est ça, non, l'esprit du modélisme ?
En ce moment, j'ai bien du mal avec le réglage de ma tête tripales. Mon hélico décolle, mais ce n'est pas vraiment ça ! Il y a comme un truc qui m’échappe, mais j'y arriverai, j'y arriverai ! Mais bien entendu, tant que je n'y serai pas arrivé, pas question de monter le moindre fuselage sur l'engin !

Denis

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Message  m@nu73 le Mar 29 Oct 2013 - 23:02

C'est vrai, dans l'esprit la maquette c'est un la débrouille et la bidouille !
pour la tête tripale je ne peux t'aider, désolé. je n'en suis pas pas encore là, je n'ai même pas acheté le fuselage d ailleurs ! je reçois jeudi le T rex et pour le reste on verra quand je maitriserai la bète...
à plus

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Message  Papydenis le Mar 29 Oct 2013 - 23:21

Ce que je vais dire n'engage bien sûr que moi... mais je trouve un peu dommage "d'enfermer" un bel hélico tel que le TRex dans un fuselage ! Je crois personnellement qu'il vaut mieux construire un hélico expressément pour ça, une fois qu'on commence à maîtriser le CP. Ce n'est pas très difficile quand on a réparé une dizaine de fois son CP... Et ça ne revient pas très cher.

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Message  sar47 le Mer 30 Oct 2013 - 11:00

Bienvenue !

Pour ton fuso, nous sommes un certain nombre à avoir expérimenté l'Ecureuil Héli-Artist, pas le meilleur de tous mais sympa en vol et pas trop galère à monter.







Pour les antennes, coupe-câbles etc., j'avais trouvé une plaquette d'accessoires comme celle qui était fournie avec mon Bell 212 mais je la retrouve plus... j'étais pourtant persuadé d'avoir fait un sujet dessus...

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Message  m@nu73 le Mer 30 Oct 2013 - 11:15

C'est un peu vrai, mais je trouve qu'un hélico avec une canopi ça ne ressemble à rien !
Le Trex , d'un point de vue mécanique et chassis est beau en statique mais lorsque qu'il vole on ne voit plus tout ça. je préfère voir évoluer une maquette et avoir et voir la mécanique à l'arrêt.
mais ça se discute ! j'ai déjà eu se type de remarques dans mon club lorsque j'ai annoncé mon projet.

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Message  m@nu73 le Mer 30 Oct 2013 - 11:20

Hey jolies les photo, je vais prendre aussi chez héliartist car pas trop lourd mais je vais tout d'abord modifier la verriere ( partie inférieure) qui est plus basse normalement comme l'AS350 blugeon de Gégé ( un modèle pour moi...)

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Message  sar47 le Mer 30 Oct 2013 - 11:23

Verrière plus basse, les vitrages plus grands, le train n'est pas scale, l'assiette est penchée sur l'arrière quand le vrai a une attitude "queue en l'air"... Pour qui a envie de se lancer, il y a de quoi jouer !



Dernière édition par sar47 le Mer 30 Oct 2013 - 11:29, édité 1 fois

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Message  m@nu73 le Mer 30 Oct 2013 - 11:26

C'est vrai , toutes ces modif sont prévues avec plein d'autres choses....mais ça c'est pour plus tard.

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Message  sar47 le Mer 30 Oct 2013 - 11:31

Le seul truc qui m'a enquiquiné avec ce fuso, c'est l'emplacement du servo d'anticouple qu'il a fallu modifier ; mais avec un peu d'imagination on y arrive.

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Message  m@nu73 le Mer 30 Oct 2013 - 11:42

ah bon ? je croyais que ça rentrait nickel pour les T rex.
sinon je te deanderai conseil et les astuces. merci

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Message  m@nu73 le Ven 1 Nov 2013 - 22:15

bonsoir Sar47,
peux tu me donner les dimensions de As350 en taille 450, car j'en trouve pas une pareil :exemple pour la longueur 53 cm ; 68cm ; 74cm ;ou 76 cm
je ne sait plus à la fin !
merci

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Message  m@nu73 le Ven 1 Nov 2013 - 22:17

désolé pour la petite faute à "je ne sais plus"

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Message  totoffr28 le Ven 1 Nov 2013 - 22:22

Salut.
Tu clique sur le mot "édit" dans ton message et tu corrige,tu vas te faire taper sur les doigts toi si Papydenis voit ça.Laughing 

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Message  m@nu73 le Ven 1 Nov 2013 - 22:27

Chuttt ! on ne dit rien et merci pour le tuyau ...

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Message  Papydenis le Sam 2 Nov 2013 - 0:31

Papydenis a l’œil à tout ! Qu'on se le dise.

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Message  sar47 le Sam 2 Nov 2013 - 9:16

Je vais avoir du mal à te fournir les dimensions car il y a deux ans et quelques que... Arrow 



Mais un 450 tourne autour de 70cm de diamètre au rotor, et la longueur du fuselage doit être sensiblement la même ; 68,74,76... j'imagine que 68 c'est sans la dérive, et les autres c'est la marge d'erreur du type qui a mesuré. 53, soit c'est un autre modèle, soit une faute de frappe.

C'est celui-là (je l'avais pris là mais c'est pas une obligation hein Wink ) :

http://www.flying-hobby.com/heliartist-as350-red-white-fiber-glass-fuselage-p-5315.html


Dernière édition par sar47 le Sam 2 Nov 2013 - 10:02, édité 1 fois (Raison : AAAAAARGH j'ai fait une faute de frappe, vite avant que denis passe par là !!! (c'est ta fête aujourd'hui je crois...))

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Message  fdl cendre le Sam 2 Nov 2013 - 9:57

C'est marqué dans ton lien les dimensions. Mais la aussi c'est pas cohérent tu a 53 cm sur la photo avec les cotes et dans la spécification c'est indiqué 68 cm scratch 

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Re: Et un de plus !

Message  m@nu73 le Sam 2 Nov 2013 - 10:16

Salut,
Merci pour les réponses. Sur le site "RC Hélico Cars" la longueur est 76 cm , la largeur 17.5 ,la hauteur de 25 et le poids 320 g et c'est du héliartist....Sur le site heliartist c'est : Body length:680mm
*Body width:120mm
*Body high:180mm
*Weight :225g
Alors ????

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Message  sar47 le Sam 2 Nov 2013 - 10:20

Peu importe ce qu'ils disent, ça rentre.

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