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Alouette II EDF - Lama Hirobo

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  flo43 le Ven 4 Fév 2011 - 11:36

c' est sur maintenant!!!!

vous etes des malades!!!!!


joli le lama que tu as dégoté will....pas si cher que ça en plus!!!

je m attendais a pire vu la taille du bestiau!!!!

combien tu l as payé le tien papy lee?????

enfin ,si c'est pas trop indiscret?????

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  sar47 le Ven 4 Fév 2011 - 12:04

T'as vu il y a même le pilote, je crois que c'est un Vario (c'est plus cher que la barbie de Gifi par contre...)

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  flo43 le Ven 4 Fév 2011 - 12:07

ouais c'est un truc de malade!!!

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Ven 4 Fév 2011 - 17:11

Bonjour,
c'est le meme que le mien : un Hirobo Lama S315B
L'importateur pour l'europe de Hirobo est en allemagne, les prix des kits sont tous sensiblement les memes , il faut juste savoir que le kit est vendu sans electronique ni moteur. Dans le cas présent, comme il s'agit d'une vente sur e-bay, et déja monté, je ne sais pas dans quelle configuration il est vendu

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  flo43 le Ven 4 Fév 2011 - 17:17

ah ok !!!!merci de l info!!


et donc avec l electronique ,ça le fait a quel prix environ?

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Ven 4 Fév 2011 - 17:31

CHER ! Very Happy

je te fais un petit devis :
3 servos numérique brushless environ 190.00
1 Ubec 15A 15.00
1 gyro Futaba + servo 140.00
1 ESC 150A OPTO 80.00
1 Moteur Scorpion 4025 100.00
je te fais grace : d'une radio, d'un recepteur, de LIPOs 6s, des heures de montage, réglage, modification du chassis pour équipement en electrique


en réalité, ce ne sera jamais l'hélico lui même qui sera cher, mais ce que tu devras mettre dedans
Alors on fait quoi ?...je t'en commande un ?

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  flo43 le Ven 4 Fév 2011 - 18:54

euh non merci!!!

jevais attendre de gagner au loto avant Laughing Laughing Laughing

je pensais que ce pourrait etre le prochain achat (quand j aurai dompté le t rex ,et c'est pas demain la veille..) mais la,je crois pas !!!!!madame m egorgerai sur place je pense.... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Ven 4 Fév 2011 - 19:44

AHHHHHHHHHHHHHH les femmes Laughing

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Ven 4 Fév 2011 - 20:32

Bonsoir,
petites modifs pour améliorer l'aspect visuel du moteur turbine
et lui donner un air moins "gadjet"


Dernière édition par Papy Lee le Ven 6 Mai 2011 - 20:18, édité 1 fois

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  totoffr28 le Ven 4 Fév 2011 - 20:34

Salut,superrrbbbbeeee,ça le fait bien lee. I love you

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Ven 4 Fév 2011 - 20:57

bon c'est pas tout,
mon premier essai de cockpit ne me convenant pas, je vais le refaire

reste à fabriquer un extincteur de cabine et une paire d'essuie glace
.....ça devrait pas être trop compliqué


Dernière édition par Papy Lee le Ven 6 Mai 2011 - 20:18, édité 1 fois

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  nozor le Sam 5 Fév 2011 - 11:11

Ah non de Dious, c'est top !!! Par contre Lee, je veux pas te faire peur, mais as-tu fais des essais de l'accord ESC-Moteur ? J'avais pas percuté que tu avais un scorpion: sur bon nombre de posts dans le forum H4 sur le T600ou HK600GT, ces moteurs (HK-4025 1100 à 1600) posaient un souci d'accord avec pas mal d'esc haut de gamme: notamment des Energy pro 120A , Hyperion, Castle creation. Apparemment, c'était le réglage d'accord de timing qui ne va pas.
Bref, j'espère que tu as déjà testé et que ça va ! Wink

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Sam 5 Fév 2011 - 12:27

Salut Nozor,
effectivement j'ai eut des problémes d'accord , et de prog en général
aprés quelques recherches, on m'a conseillé de mettre le timing sur "high"
j'ai deja fait quelques essais (sans rotor ) apparement ça à l'air de coller
.....mais je n'en suis pas sur......puisque les essais se limitent à quelques minutes en configuration "atelier"
on verra ça plus tard, les premiers essais de réglages n'etant prévus que début mars (.....c'est pas gagné avec tout ce qu'il reste à faire)
pour l'instant j'en suis toujours au fuselage, poste pilotage, et déco....c'est long



Dernière édition par Papy Lee le Ven 6 Mai 2011 - 20:18, édité 1 fois

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  yeti le Sam 5 Fév 2011 - 12:36

ouah il y a vraiment beaucoup de détails ca doit etre très minutieux comme travaille . Very Happy Very Happy

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  yeti le Sam 5 Fév 2011 - 12:39

Enfaite j'ai remarqué qu'il n'y avais pas de prte sur la bulle vas tu en fabriqué . (HS youpi 101 ième message je suis pas fixe maintenant fin HS)

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Sam 5 Fév 2011 - 12:45

salut Yéti
non je ne vais pas faire de portes, c'est inutile dans le cas présent
en fait, le cockpit se déboite en coulissant vers l'avant, donc l'accés pour maintenance et relativement aisé
J'espére pour toi, que dans un futur proche, et lorsque tu maitriseras parfaitement le vol sur bi-rotor, tu te lanceras toi aussi dans un modéle plus gros
Avec ton "don" du bidouillage, je suis sur que tu nous feras quelque chose de super !

PS : pour tes posts....continue, bientôt tu vas détroner "dieu".....qui , je trouve, se relache un peu ces derniers temps....ça doit être l'age ! lol!

....non je déconne

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  yeti le Sam 5 Fév 2011 - 12:50

Lol c'est vrai en ce moment je pense beaucoup a l'acquisition d'un cb 180d.

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Sam 5 Fév 2011 - 13:25

Excellent choix et trés bonne transition aprés le Bi-rotor !

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  nozor le Sam 5 Fév 2011 - 13:29

Eh oui, je sais qu'en "high" cela semble mieux mais gaffe: le high tire souvent max sur les esc, qui chauffent (et surchauffent) et ...crament ! Je suppose que tes soucis étaient une sorte de "broutage" au démarrage soft start ? Si c'était le cas et que le high a amélioré le truc, test ça: met le timing sur medium, inverse deux fils du moteur et bien sûr inverse le sens de rotation dans la prog de l'esc. Me demande par pourquoi ni comment, mais ça fait parfois des miracles cette astuce.... Si ça va pas non plus, je te conseille de refourguer le scorpion (très recherché Wink) et de prendre le Turnigy Typhoon 600 1100KV: il s'accorde impec avec tous les esc, et surtout il a un gros couple. Faudra par contre peut-être augmenter le nb de dents du pignon. Sur mon 600, j'ai ce moteur avec un 15 dents, alors que ceux ayant du scorpion on plus 12 ou 13 dents: plus de kv, donc plus de tours min mis moins de couple... J'avais aussi le Typhoon sur le 450 (top !), et je l'ai sur le 500. Sur le 450, c'est ce moteur qui a réglé mes souci de timing ! Je sais que c'est con de peut-être changer aussi tôt, mais ça vaut mieux qu'un esc cramé, voire pire avec un hélico au tas !
Tiens moi au jus Wink

Jolie ta déco, ça m'énerve, car la jalousie me bouffe !!! Wink

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  totoffr28 le Sam 5 Fév 2011 - 13:45

Salut,vous parlez de surchauffe,la température maxi d'un esc ou moteur plus pignon bien adapté dne doit pas dépasser 50/55 °c apres 5 mm de fonctionnement,le top c'est moteur a cette température ou plus bas et esc encore plus bas,je dis ça mais peut etre que vous le savez dejà. Wink

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  nozor le Sam 5 Fév 2011 - 13:46

Au fait Lee,
T'aurais plus nous dire d'où venais ta fortune, trafiquant va !!!
lol! (fallait pas me chercher Wink)

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Sam 5 Fév 2011 - 16:18

c'est noté Nozor,
j'essaierai ça !
J'ai galeré cet aprem pour faire les essais de fonctionnement des servos avec la radio.
Mes 3 servos ne sont pas à 120° mais à 90°, j'ai mis 2 plombes pour comprendre que sur la radio Turnigy, il ne fallait pas choisir "HELI3-1" mais "HELI 1"...mais bon ça y est tout est OK.
Plateau parfaitement horizontal, débattements réguliers et sans accoups
Par précaution et comme il s'agit de vol "maquette" j'ai limité à 55% les debattements des servos sur cyclique latéral et longitudinal, ce qui devrait permettre à l'appareil de se mouvoir dans toutes les directions plus doucement
Pour les courbes gaz/pas, pour l'instant je laisse celles du bell Huey, j'affinerai plus tard lors des essais

Fin de journée, ça commence à ressembler à quelque chose
(notez la fabrication d'une grille de protection et d'aération pour l'ESC)
les stickers attendent sagement la fin pour prendre leur place

(cliquer pour agrandir)


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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  greg75 le Dim 6 Fév 2011 - 9:10

je vois que ca avance bien, beau travail lee. Wink

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  nozor le Dim 6 Fév 2011 - 10:00

Sauf qu'avec 55% de débattement, si tu dois rattraper l'hélico, ça sera difficile !!!Je mettrais plutôt 75% de DR et 30% d'expo dans un 1er temps Wink

C'EST BEAUUUUUUU !!!!!!

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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

Message  Papy Lee le Dim 6 Fév 2011 - 12:20

bonne reflexion Nozor......effectivement !
je pensais qu'en limitant le débattement les mouvements seraient plus souples

voili les travaux de ce matin :
- mise en place de l'ESC et du recepteur
- cablage
- installation du Tank à huile
- montage du Flan gauche et des renforts amortisseurs de patins


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Re: Alouette II EDF - Lama Hirobo

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