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Les problèmes de myster-remy

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  myster-remy le Lun 25 Avr 2011 - 18:43

Bonjour les big lama,
ça y est mon big frelon est vendu.

Quelques réations myster-remy après cette vente.

Des regrets ?
non.

Qu'es-que je vais faire maintenant ?
J'hésite beaucoup entre reprendre un big lama ou acheter la lama400D.

Big lama ou lama 400D, Qu'es qui me fait hésiter ?

J'ai été déçu de mon premier big lama mais, maintenant je connais sa mécanique, je peut le démonté le réparer "facilement".
Avec le big lama j'ai la possibilité de le personnaliser de faire pas mal de choses avec.


Et le 400D ?
Le 400D est une très belle machine, contrairement au big lama il est tous en alu, il fait moins "jouet" il a l'ai plus solide mieux finit. Par contre je pense qu'il est beaucoup moins personnalisable, on aime bien bricolé les machines quand même.
Sa mécanique a l'air un peut plus complexe surtout sa radio.

J'ai acheté le magazine rc pilot avec l'article Esky Big lama contre Walkera Lama400D. Il y a un léger avantage pour le Lama 400D pour les raisons que j'ai cités. Le 400D résiste mieux en extérieur que le Big lama mais, sa puissance peut être un désavantage en intérieur.

En conclusion ?


Le 400D est un peut plus puissant et lég7rement plus grand que le big lama, il a une meilleur finition, pièces alu, carbone. Sa radio est un peut plus poussé. Il est meilleur en extérieur.

Le big lama est plus à l'aisse en intérieur, il est plus personnalisable et plus modifiable (je parle pour moi).

Côté qualité esky ou Walkéra, là je ne suis pas un spécialiste, il parait que Esky est mieux placé que walkera, enfin ça doit être kif kif je pense. Mais si on regarde les deux modèle il n'y a pas photo le walkera fait largement moins jouet que l'esky après question stationnaire, je ne sais pas, apparemment le big tien un super stationnaire a 50% des gaz et le walkéra a 40%.
Côté coût des pièces, ça doit être kif kif, il faut fouiller. Certaines pièces sont plus cher et d'autre non. La qualité n'est pas la même non plus.


Alors, quel modèle vais acheter ?

Certainement le 400D, je vais juste regrété la personnalisation, mais, j'ai vue qu'il y avait une coque intégrale. Et par la suite peut-être que je reviendrai ver le big lama pour pouvoir occuper mes soirées d'hivers à faire tous un tas de modif dessus.

C'étais myster-remy en direct de chez lui.

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  Papy Lee le Lun 25 Avr 2011 - 19:12

Arréte de te prendre la tête !
Achéte les 2! ......comme ça pas de regrets Very Happy Very Happy

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  sar47 le Lun 25 Avr 2011 - 19:17

Tu sais, pour la personnalisation, tu peux autant peindre un fuso de Walkera que de BL...enfin je crois ? scratch

Sinon si je peux me permettre un avis perso : quitte à prendre un Walkera, je trouve que le fuso du 53Q "dauphin" (comme celui-ci) :



est plus "maquette" que celui du lama 400D :



Notamment au niveau du fenestron, qui est totalement disproportionné par rapport à un HH-65 grandeur.

J'ajoute, pour avoir volé avec un Dauphin Esky (certes plus petit) que les roulettes présentent l'intérêt du taxiage, mais l'inconvénient d'atterrissages moins propres qu'avec des patins : mauvaise accroche du sol, dérapages de côté, rebonds, pas d'amortisseurs... Par contre ça peut être un challenge d'installer des trains rentrants!! Je sais plus qui sur le forum avait réalisé cette merveille sur un Airwolf...

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  totoffr28 le Lun 25 Avr 2011 - 19:42

Salut,pour le train rentrant c'est moi,je suis d'accord avec toi sar pour les fuselages.Pour le lama 400,nozor en a eu un et quelques ennuis moteur je crois,faudrait lui demander conseil. Wink

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  myster-remy le Lun 25 Avr 2011 - 20:23

Comme ça il fait moins plastique


Pour mettre un fuselage de lama 400 sur un 400D c'est compliqué ?

Je n'arrive pas à trouver un 400D disponible. Rupture de stok partout Sad Sad Sad

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  nozor le Lun 25 Avr 2011 - 23:02

Pour mettre un fuselage, il faut d'autres pièces de fixation, notamment au niveau du train. Pour les soucis moteurs, c'était simplement les moteurs HS: ils ne durent pas bien longtemps sur cet hélico, qu'il soit en D ou non, environ 30 à 40 vols pour certains. 25 euros en moyenne pour les remplacer...

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  will29 le Mar 26 Avr 2011 - 8:49

Bah t'es là toi ??? Tu te cachais ou quoi ? Toujours est-il que ça fait plaisir de te lire Wink

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  Papy Lee le Mar 26 Avr 2011 - 16:47

Moi j'avais transformé le mien en schweizer 300......c'est pas mal aussi,
j'ai pris les pieces fuselage de chez Art-tech

en attendant de construire ça :




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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  sar47 le Mar 26 Avr 2011 - 17:06

Très belle adaptation d'ailleurs Lee... I love you

sar47
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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  Papy Lee le Mar 26 Avr 2011 - 18:50

bof, c'etait facile..... Very Happy

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  will29 le Mar 26 Avr 2011 - 23:33

Il est trop fort ce Lee.... Si t'étais une femme... Razz Razz

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Re: Les problèmes de myster-remy

Message  myster-remy le Dim 8 Mai 2011 - 20:25

Fin de ce post concernant les problèmes de mon big lama. myster-remy passe au Lama 400D prochainement.

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Re: Les problèmes de myster-remy

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